Un jurado de Sacramento encontró a Ford Motor Company responsable de las víctimas en el accidente por vuelco de una furgoneta Ford E350 de 15 pasajeros a causa de la separación de la banda de rodadura. El jurado determinó que la furgoneta de 15 pasajeros tenía defectos peligrosos y era susceptible a la pérdida de control debido a la separación de la banda de rodadura. El jurado también determinó que Ford tenía información de su proveedor de neumáticos, Goodyear, sobre neumáticos defectuosos que se habían instalado en la furgoneta, pero no proporcionó información a los propietarios de que los neumáticos Goodyear defectuosos necesitaban ser reemplazados.
La indemnización del jurado incluyó $50 millones en daños punitivos, además de $23 millones en daños compensatorios para las víctimas del accidente. La socia de Greene, Broillet & Wheeler, Christine Spagnoli, representó a la familia del conductor Bill Brownell y al pasajero herido Alex Bessonov. El abogado de Sacramento Roger Dreyer, del bufete Dreyer, Babich, Buccola and Wood, representó a la viuda de Tony Mauro, Susan Mauro, y a sus hijos Cody y Michael Mauro.