Haga clic aquí para averiguar cómo Greene Broillet & Wheeler puede ayudarlo con su caso de accidente de tráfico en Los Ángeles, CA.
Representamos a víctimas de accidentes de tráfico graves, centrándonos en accidentes causados por vehículos defectuosos. Nuestros resultados publicados y confidenciales ascienden a decenas de millones de dólares. Haga clic en los siguientes enlace para ver los resultados de casos de:
Sánchez v. Condado de San Bernardino: veredicto de $36,1 millones
Una niña atropellada por un auto mientras corría por la calle hacia su autobús escolar. El jurado determinó que el conductor del autobús y la compañía de autobuses fueron negligentes por no informar de una intersección que sabían que era peligrosa.
Persona individual vs. Corporación: acuerdo de $32,5 millones
El pasajero del vehículo que fue golpeado por otro vehículo sufrió lesiones intestinales catastróficas, incluyendo la pérdida de la función de la mayor parte del tracto digestivo.
Pogosyan vs. Autoridad Metropolitana de Tránsito: veredicto de $22 millones
Durante una persecución policial injusta de la MTA, una mujer fue atropellada por un automóvil y quedó atrapada por el vehículo. La lesión resultante provocó la amputación parcial de la pierna y una lesión por aplastamiento de la otra pierna.
García vs. MTA del Condado de Los Ángeles: veredicto de $13,820 millones
Joseph García era un pasajero desempleado de 56 años en un autobús de LACMTA, cuando dicho autobús chocó contra un vehículo estacionado. El Sr. García salió despedido por el interior del autobús y sufrió un hematoma subdural que le provocó graves daños cerebrales y hemiplejia en el lado izquierdo.
Persona individual vs. Corporación: $10 millones
La demandante sufrió lesiones cerebrales graves en un accidente de auto cuando un vehículo chocó contra el auto que manejaba su madre. La madre estaba usando un teléfono celular y hablando con su empleador en el momento de la colisión. La demandante tuvo que demostrar que su madre estaba en el curso y alcance de su empleo en el momento del accidente.
Brezovec vs. Estado de California: veredicto de $8,8 millones
Lesión cerebral grave a una niña de 14 años que era pasajera de un vehículo golpeado por un camión durante un viaje de campamento patrocinado por 4H.
Quezda v. Motor Coach Industries: veredicto de $8,15 millones
La muerte por negligencia de una esposa/madre que fue atropellada por un autobús particular desatendido en un picnic escolar. La difunta murió mientras salvaba la vida de un niño de tres años.
Cueto vs. Braun: acuerdo de $7 millones
Colisión entre un semirremolque y un auto que resultó en la amputación del brazo izquierdo y una lesión cerebral traumática en un hombre de 47 años.
Cellamare vs. Laidlaw: veredicto de $5,6 millones
Mujer atropellada por un autobús escolar de Laidlaw mientras estaba en un paso de peatones. Las lesiones resultantes incluyeron fracturas de ambos fémures, la tibia derecha y el tobillo derecho.
Gutiérrez vs. Isuzu: veredicto de $5,3 millones
El vuelco del Isuzu Rodeo resultó en que su pasajero, quien tenía el cinturón de seguridad abrochado, sufriera la amputación de la parte inferior de la pierna izquierda y una lesión en la cabeza. El accidente se atribuyó a defectos de diseño del vehículo y negligencia.
Persona individual vs. Ciudad: acuerdo de $5,14 millones
Una madre fue golpeada por un agente de policía en servicio y salió expulsada de su vehículo, sufriendo una lesión cerebral grave por el incidente.
Choi vs. Estado de California: acuerdo de $5 millones
Una joven ama de casa y madre sufrió un traumatismo craneoencefálico grave mientras viajaba como pasajera en un auto que fue atropellado por un vehículo de Caltrans.
Anderson vs. General Motors: veredicto de 4.900 millones de dólares
Christine Spagnoli fue un miembro integral del equipo de abogados en el juicio contra General Motors por un sistema de combustible defectuoso que causó quemaduras a cuatro niños y dos adultos. Este es uno de los veredictos de responsabilidad por productos defectuosos más grandes en la historia judicial de Estados Unidos.
Grill vs. Ciudad de Los Ángeles: acuerdo de $4,5 millones
Colisión en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles que involucró a un vehículo policial y un remolcador de una aerolínea.
Scholz vs. Estado de California: acuerdo de $3,7 millones
Caso de mal diseño de carreteras contra el Estado de California por la muerte de un niño y la pérdida de una pierna de su padre. Viajaban en una motocicleta cuando un conductor cruzó la mediana central y los golpeó.
Damron vs. Laidlaw: acuerdo de $3,67 millones
El demandante resultó gravemente herido después de que un autobús escolar, operado por un contratista privado, no cedió el paso al tráfico que se aproximaba. Lesiones cerebrales, parálisis facial, fractura de cadera y muchas otras lesiones personales sufridas.
Staley vs. Autoridad Metropolitana de Tránsito: $3,2 millones
Un peatón de 21 años, estudiante graduado de UCLA, sufrió lesiones cerebrales traumáticas después de ser atropellado por un autobús de la MTA.
McKinzie vs. Timely Transportation: veredicto de $2,7 millones
El difunto Bruce McKinzie se detuvo en el arcén de la carretera, dos pies al norte de la línea de niebla, aproximadamente a 30 millas al oeste de Blythe, California. Estaba tratando de atar una lona suelta en su remolque cuando fue golpeado por el acusado Mitchell Lee Kirkwood, quien era empleado del acusado Timely Transportation, Inc. y manejaba un camión convencional. Bruce McKinzie murió en la escena del accidente.
Mehdipour vs. Ciudad de Santa Mónica: veredicto de $2,6 millones
Un hombre de 80 años que intentaba tomar un autobús fue golpeado en el brazo izquierdo, lo que provocó su amputación.
Colmanares vs. Corporación: acuerdo de $2.5 millones
Muerte por negligencia de dos niños menores de edad, de 13 y 15 años, quemados vivos en una camioneta que estalló en llamas como resultado de defectos en el cuello de llenado y en la tapa del taque de gasolina.
Linares vs. General Motors: veredicto de $2,5 millones
GM fue declarado negligente por no mostrar la advertencia adecuada después de que el demandante, un transportista de muebles, sufriera quemaduras graves cuando su supervisor intentó reiniciar el vehículo cebando el carburador con gasolina.
Persona individual vs. Corporación: acuerdo de $2,45 millones
El conductor de la ruta atropelló a una persona en un paso de peatones sin marcar. El demandante sufrió lesiones ortopédicas.
Familia vs. Persona individual: acuerdo de $2,25 millones
Un guardia de seguridad inmigrante murió al ser atropellado por un vehículo conducido por una mujer menor de edad mientras vigilaba una obra de construcción.
Celebridad vs. Persona individual: acuerdo confidencial de $2,25 millones
Accidente auto menor que resultó en un ataque cardíaco y la muerte de la celebridad.
Persona individual vs. Celebridad: acuerdo de $2,1 millones
Un conductor famoso atropelló a una mujer en un paso de peatones causándole lesiones ortopédicas y cerradas en la cabeza.
Luu vs. Corporación: acuerdo de $2 millones
Acción contra el fabricante de automóviles por un sistema de cuello de llenado defectuoso y soldaduras inadecuadas del marco de una sola pieza que resultaron en lesiones graves por quemaduras de los ocupantes.
Pérez vs. MTA: acuerdo de $1,5 millones
Mujer de treinta y cinco años atropellada por un autobús.
Nelder vs. Oshmans Sporting Goods: veredicto de $1 millón
Una mujer de 20 años estuvo involucrada en una colisión trasera dando marcha atrás con un empleado de Oshmans en el estacionamiento de la tienda. La víctima sufrió lesiones en los discos L4-L5 y L5-S1. El demandante tuvo que establecer que el empleado de Oshmans, que supuestamente había «fichado» para almorzar, estaba en el curso y alcance de su empleo en el momento del accidente.
Balcik vs. Isuzu: acuerdo confidencial
La enfermera practicante sufrió quemaduras graves que la desfiguraron después de que su Isuzu Trooper se incendiara cuando fue golpeada por detrás en la autopista. El tanque de gasolina del Isuzu Trooper se colocó en un lugar vulnerable detrás del eje trasero sin la protección adecuada en caso de choque.
Sein vs. Aston Martin Lagonda: acuerdo confidencial
Demanda por muerte por negligencia en nombre de la viuda y los tres hijos del Dr. Michael Sein, un anestesiólogo del condado de Orange, quien murió como resultado de defectos de fabricación y diseño en el asiento del conductor de su Aston Martin DB9 2004. Después de que el DB9 fue golpeado por detrás, el asiento del conductor colapsó causando lesiones fatales en la cabeza cuando el Dr. Sein fue arrojado hacia atrás y se golpeó la cabeza.
Los motociclistas se enfrentan a muchos peligros únicos en la carretera, incluidos otros vehículos y condiciones peligrosas. Cuando los motociclistas resultan gravemente heridos, pueden contar con nosotros para una defensa agresiva.
Ogden vs. Hamm Brothers Construction: veredicto de $6,4 millones
Lesión cerebral sufrida por un pasajero de motocicleta de 17 años cuando la motocicleta chocó contra una barrera de cemento olvidada junto al carril de tráfico por el equipo de construcción.
Garay vs. Flynn: acuerdo de $5,5 millones
Una motocicleta perdió tracción cuando la carretera se inundó debido a que un hotel bombeó el agua de la piscina a la calle de manera inadecuada. Una mujer de 32 años sufrió lesiones cerebrales.
Scholz vs. Estado de California: veredicto de $3,7 millones
Caso de mal diseño de carreteras contra el Estado de California por la muerte de un niño y la pérdida de una pierna de su padre. Viajaban en una motocicleta cuando un conductor cruzó la mediana central y los golpeó.
Torchia vs. Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles: acuerdo de $1,9 millones
El autobús de la MTA golpeó lateralmente a la motocicleta, lo que provocó que la manija del embrague se rompiera, lo que resultó en una colisión que causó lesiones ortopédicas a un hombre de 50 años.
Casos de accidentes de transporte público
Pogosyan vs. Autoridad Metropolitana de Tránsito: veredicto de $22 millones
Durante una persecución policial injusta de la MTA, una mujer fue atropellada por un automóvil y quedó atrapada por el vehículo. La lesión resultante provocó la amputación parcial de una pierna y una lesión por aplastamiento de la otra pierna.
García vs. Compañía de Autobuses MTA del Condado de Los Ángeles: veredicto de $13,82 millones
Joseph García era un pasajero desempleado de 56 años en un autobús de LACMTA, cuando ese autobús chocó contra un camión estacionado. Usando la propia cinta de video a bordo del autobús, demostramos al jurado cómo nuestro cliente salió despedido violentamente dentro del autobús en el momento del impacto. El Sr. García sufrió un hematoma subdural, lo que le provocó graves daños cerebrales y hemiplejia en el lado izquierdo.
Quezada vs. Motor Coach Industries: veredicto de $8,15 millones
Una esposa y madre fue atropellada por un autobús particular desatendido en un picnic escolar. La difunta murió mientras salvaba la vida de un niño de tres años.
Cellamare vs. Laidlaw: veredicto de $5,6 millones
Mujer atropellada por un autobús escolar de Laidlaw mientras estaba en un paso de peatones. Las lesiones resultantes incluyeron fracturas de ambos fémures, la tibia derecha y el tobillo derecho.
Choi vs. Estado de California: acuerdo de $5 millones
Una joven ama de casa y madre sufrió un traumatismo craneoencefálico grave mientras viajaba como pasajera en un auto que fue golpeado por un vehículo de Caltrans.
Damron vs. Laidlaw: acuerdo de $3,67 millones
El demandante resultó gravemente herido después de que un autobús escolar, operado por un contratista privado, no cedió el paso al tráfico que se aproximaba. Lesiones cerebrales, parálisis facial, fractura de cadera y muchas otras lesiones personales sufridas.
Kinder vs. San Diego Trolley: acuerdo de $3,4 millones
El sistema de tranvía de San Diego está diseñado para obligar a los pasajeros a saltar a través de los tranvías para agarrar el tranvía en el lado opuesto de las vías. Mientras «una pareja saltaba» sobre un tranvía en movimiento, nuestro cliente sufrió lesiones graves.
Staley vs. Autobús de la MTA: acuerdo de $3,2 millones
Un estudiante graduado de UCLA de 21 años sufrió lesiones cerebrales traumáticas después de ser atropellado por un autobús de la MTA.
Mehdipour vs. Ciudad de Santa Mónica: veredicto de $2,6 millones
Un hombre de 80 años que intentaba tomar un autobús sufrió un golpe en el brazo izquierdo, lo que le provocó su amputación.
Torchia vs. Compañía de Autobuses MTA del Condado de Los Ángeles: acuerdo de $1,9 millones
Un autobús de la MTA golpeó lateralmente la motocicleta de nuestro cliente con tal fuerza que rompió la manija del embrague. Nuestro cliente, un hombre de 50 años, sufrió lesiones ortopédicas graves.
Pérez vs. Autobús de la MTA: acuerdo de $1,5 millones
Mujer de treinta y cinco años atropellada por un autobús.
Nuestro equipo legal investiga rápidamente los accidentes de la MTA y otros accidentes de transporte público, recopilando declaraciones de testigos, videos de a bordo y datos del sistema de seguimiento del vehículo. Todas estas pruebas pueden ser de gran valor. Para discutir su reclamación por accidente de autobús, tranvía, tren o taxi, póngase en contacto con Greene Broillet & Wheeler, LLP.
Veredicto de $14,4 millones
Un camión de asfalto mal reparado e inspeccionado causó una colisión en cadena que provocó daños cerebrales a una cirujana de nefrología, así como la muerte de su esposo y de su madre de 81 años.
Veredicto de $10 millones
Un estudiante de secundaria de 16 años manejaba hacia la escuela cuando un semirremolque se salió de su carril cruzando al carril contrario y golpeando al Jeep del estudiante y provocándole lesiones graves.
Veredicto de $8,8 millones
Un camión chocó contra un vehículo de pasajeros, causando una lesión cerebral grave a una niña de 14 años en un viaje de campamento patrocinado por 4H.
Acuerdo de $7 millones
Un semirremolque chocó contra un automóvil, lo que provocó la amputación del brazo izquierdo y lesiones cerebrales traumáticas en un hombre de 47 años.
Acuerdo de $5 millones
El pasajero del camión murió cuando el conductor perdió el control y cayó rodando por un terraplén hacia los carriles de tráfico.
Acuerdo de $5 millones
Para una joven ama de casa y madre que sufrió un traumatismo craneoencefálico grave mientras viajaba como pasajera en un automóvil que fue golpeado por un vehículo de Caltrans.
Veredicto de $4,5 millones
Por la muerte por negligencia de un esposo y padre de 34 años que murió cuando un camión de reciclaje saltó la mediana y se chocó de frente contra un vehículo de pasajeros.
Acuerdo de $3,65 millones
Para un trabajador que sufrió lesiones traumáticas al quedar atrapado por un camión en un área de carga.
Veredicto de $2,5 millones
Por la muerte injusta de un estudiante universitario que se estrelló en la carretera después de golpear un objeto metálico que se cayó del remolque del acusado.
Acuerdo de $2,2 millones
Para una camarógrafo herida por la caída de un árbol en una propiedad de la HOA.
Acuerdo de $2 millones
Por la familia de una niña que murió cuando un camión de basura la arrolló.
Es posible que también podamos ayudarle con su reclamación por accidente de auto. Llame al (888) 694-7091 para obtener más información.
Reconocida por Best Lawyers® como “Best Law Firms”, Greene Broillet & Wheeler, LLP figura en el Nivel 1 en Litigios por Lesiones Personales – Demandantes en Los Ángeles.
Varios miembros del despacho han sido distinguidos por la Consumer Attorneys of California, entre ellos Browne Greene, Christine Spagnoli y Bruce Broillet, quienes recibieron el premio Marvin E. Lewis. Además, los abogados Bruce Broillet, Scott Carr, Molly McKibben y Tobin Lanzetta han sido galardonados con el premio Consumer Attorney of the Year.
Todos nuestros abogados se enorgullecen de ser miembros activos de la Asociación de Abogados del Condado de Los Ángeles (LACBA).
Nuestros abogados fueron incluidos en TopVerdict por haber obtenido uno de los 10 principales veredictos por muerte injusta en California en 2019, con $15 millones a favor del demandante en Keck v. Bel-Air Bay Club.
Los socios Geoff Wells e Iván Puchalt fueron nombrados “2025 Consumer Attorney Visionaries” por LA Times Studios.
Varios socios son miembros activos de la Consumer Attorneys Association of Los Angeles, y los abogados Browne Greene, Bruce Broillet y Christine Spagnoli han sido nombrados “Trial Lawyer of the Year”.
Las socias Christine D. Spagnoli y Molly McKibben han sido distinguidas por la Women Lawyers Association of Los Angeles y son miembros activas.
Tras obtener $2.6 millones para el lado del demandante en un caso de choque frontal, nuestra victoria fue incluida entre los 50 principales veredictos por lesiones personales en California en 2019 por TopVerdict.
Varios de nuestros socios son miembros de la American Board of Trial Advocates, una asociación nacional por invitación compuesta por los abogados litigantes más experimentados.
Nuestro equipo incluye varios Fellows y Associates en la prestigiosa International Society of Barristers —solo por invitación— en reconocimiento a su excelencia en litigación.
Greene Broillet & Wheeler, LLP fue destacado por TopVerdict entre los 100 principales acuerdos en todas las áreas de práctica en California en 2019.
Los 15 abogados del despacho han sido seleccionados a Best Lawyers® tras un riguroso proceso de revisión por pares.
Bruce A. Broillet y Christine D. Spagnoli son Fellows de la exclusiva International Academy of Trial Lawyers, conformada por abogados litigantes de élite de más de 30 países.
Los destinatarios de este reconocimiento están sujetos a los mismos estándares de The Best Lawyers in America, pero solo califican profesionales del derecho dentro de los primeros diez años de su carrera. Cuatro abogados de GBW fueron reconocidos con este premio en 2021.
Los socios fundadores Browne Greene y Bruce A. Broillet son miembros del exclusivo Inner Circle of Advocates, como dos de los 100 mejores abogados litigantes de demandantes en Estados Unidos.
Nuestro despacho cuenta con más abogados en las listas Super Lawyers® y Rising Stars que cualquier otro bufete en el sur de California, con 15 miembros seleccionados.
